玻璃纖維是經(jīng)原料經(jīng)高溫熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝制造成的，其單絲的直徑為幾個微米到二十幾個微米，相當于一根頭發(fā)絲的 1/20-1/5 ，每束纖維原絲都由數(shù)百根甚至上千根單絲組成。過高的風速會吹亂纖維絲，影響生產(chǎn)。正是因為絡紗車間和捻線車間生產(chǎn)工藝的特殊性，讓一心想為員工創(chuàng)造舒適工作環(huán)境的天蜀公司領導層頭疼不已。

通過深入生產(chǎn)車間調研，MX設計師運用MXD3.0智能設計軟件和流體力學CFD技術為天蜀絡紗車間和捻線車間量身定制了一套織物風管送風解決方案，且實施效果獲得客戶的一致好評。

MX織物風管送風系統(tǒng)方案解析

1、多角度、低風速。

絡紗車間和捻線車間共采用15臺空調風柜為車間降溫送風，每臺風柜風量為7000m3/h，每臺風柜配置一條圓形Φ559mm織物風管，織物風管在0°、30°、60°方向開孔送風，區(qū)域內低風速，在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下又讓車間員工感到舒適。

2、整體降溫。

車間整體長度五十多米，空調風柜設置在中間位置向兩側送風，單側送風距離二十多米，車間內員工工位不固定，需經(jīng)常移動。設備直吹無法保證前后溫度均勻，織物風管送風為靜壓送風方式，通過開孔數(shù)量、孔徑大小保證車間前后端送風均勻，溫度無差異。

3、對建筑結構無負荷、安裝便捷。

車間為天花板吊頂結構，頂部無法承重且無固定點，織物風管采用鋼絲繩安裝方式，在側墻固定支架，不在頂部做吊點，完美解決了承重的問題。

織物風管系統(tǒng)是全球的環(huán)境工業(yè)產(chǎn)品和纖維織物通風系統(tǒng)技術供應商，在國內外已經(jīng)累積了各種類型項目的設計、實施經(jīng)驗，并總結出多套針對不同場所的安裝方法，確保為客戶提供業(yè)內的服務和質量保障。詳細咨詢電話：400-836-9929。